，然后两人再去项目部
桑达士亲自为林志超泡好茶，他了解环球航运，觉得其前景无可限量而这家公司的发展，也相当于自己在汇丰银行的一个业绩，而且是最好的一个业绩
林志超道了一声谢谢，随后便说道：“这次来，是想通过你说服汇丰项目部，再为环球航运贷款300万美金，用于扩充船队我们可以用今年初签约的七艘船每月租金，偿还每月的贷款和利息”
桑达士没有意外，他算过，林志超不是这个月，就是下个月要来谈这个事情
“所以，你想购买七艘万吨左右的大货轮了？”
按照林志超购买船只的模式，桑达士猜测出来
“不错！”
看着林志超信心十足，桑达士却很冷静的说道：“购买船只后，打算全部长租？租赁的对象是否已经敲定？”
这很重要，如果林志超已经找到客户，那么这笔贷款成功的希望更大，更稳健
林志超点点头，说道：“已经确定四艘船只的意向租约，至于剩下的三艘船，我想问题不大首先，日本经济正在发展期，依旧有大量的货物待运；其次，我和日本航运公司，甚至商界已经达成一种潜意识友好的合作关系，暂时无人可以顶替我的位置；最后，远东的航运业依旧很旺盛，而且我也想开辟至欧洲的固定线路”
今年和明年，是战争最激烈的一年，航运行情并没有降温多少而林志超是率先长租给日本客户的船东，也是最能获得信任的船东，所以出租不是问题
这一次，林志超打算拿出一条船，开辟至欧洲的固定线路，也算拓展一下业务他可以将船大多数长租，但亦会经营固定路线，甚至以后也会进入短租服务
桑达士又问道：“走吧，今天我们就去项目部洽谈，我相信问题不大”
林志超心中一喜，看来汇丰银行内部果然有看好他的意思实际上，由于林志超购买的都是旧船，又恰逢航运价格高，汇丰银行就觉得可以提供一些贷款，离扶持还是有一定的距离
欧洲造一艘8000吨的货船，大概需要180~200万美金，倘若银行贷款给船东，行情好三年回本（比如现在），行情普通需要五年时间，若是行情差，不仅不赚钱，反而还赔钱都有可能（利息）
所以，真正需要考验林志超和汇丰银行关系，是以后造新船时
环球航运的会议室，十几位高层齐聚一堂
会议开始，林志超问道；“轮船的维修费，为什么是技术部管理层人员在支出？”
这是他查账时，发现的一个问题
众人一颤，他们都知道，老板是不喜欢手下浪费他的每一分钱，极其要杜绝浪费、贪污的可能
技术部经理何云金，马上说道：“老板，每次支付这个维修费，我都有亲自审查”
林志超摆摆手，打断道：“不是