将其吊上船羊已经预见到了自己的命运，死命挣扎，但无济于事，很快便消失在了甲板上
还有渔家船娘搔首弄姿，招揽生意其丈夫在船舱内做饭，客人玩完后，还可以顺便吃完饭再走
好一番补给！
“阿爷，让南方诸道海运粮食北上，可是你去年亲自定夺……”邵观诚提醒道
“阿爷还没健忘到这种程度”邵树德笑了笑，说道
去年四月间，他确实下令南方海运粮食北上，但只是实验性质，规模也只有两艘船成功之后，他下令逐步常态化海运粮食
作为唐代“天下北库”的贝州大库，也就此撤销，挪到了北平府淮南、江东、江西三道的粮食，皆从长江出海，转道向北，运至北都大库储放
今年如果不出意外的话，应该有十余艘船只从南方海运粮食北上算算时间，眼前这几艘船，应该是第二或第三批了
“今年可有船只沉没？”邵树德又问道
“六月中第一批四艘船里面，又一艘沉于海州外海”
“什么原因？”
“遇到大风浪，沉了”
“唔……”邵树德沉吟了一下问道：“你觉得以后还有必要海运粮食吗？”
“阿爷自有方略，儿不敢置喙”邵观诚说道
邵树德哑然失笑，道：“四郎，你这惫懒性子，该改一改了明明很聪明，却整天打马虎眼说实话！”
“阿爷，儿确实觉得朝廷方略没错”邵观诚说道：“漕运转来的粮食，可存于含嘉仓城海运的粮食，则储于北都大库含嘉仓城事关东都百官、将士、百姓日常所需，北都大库之粮草则可用于燕山镇军草原有事，亦可打开大库，遂行赈济前唐之时，漕运路线还不止一条呢，海运、漕运完全可以同时存在”
“你能这么想，我很高兴”邵树德说道
他又想起了之前说的那句话：“知我罪我，其惟春秋”
制度化、长期化海运南方粮食到北方，一开始肯定是要承受较高的沉船率的会死人、会损失船只、会怨声载道，但只要扛过这一段，时间长了，航线慢慢成熟，船只性能进一步改善，沉船率会快速降低
但“扛”之一字的背后，不知道意味着多少葬身大海的冤魂，不知道会让多少人家破人亡，不知道会令多少人议论纷纷乃至指责不休
逆天而行，本来就没那么容易
在这件事上完全是邵树德一意孤行，以个人威望强行推动，一如他以前做出的很多决策
推行的过程中，他感受到了很多阻力有来自民间的，也有来自朝廷内部的
每沉一艘粮船，都会有人上疏，请罢海运
他们认为，海运南方地税（主要是粮食）与安南、渤海商社做买卖完全不一样后者是刀头舔血，为了求财，生死各安天命即可但前者么，说实话就是朝廷的“过错”了
邵树德看到后，亲自下场“对线”，在奏疏上批