款旅行车，依然是大型，中性，小型……
而且这些车型，全是量产版本。没有所谓的限量版，按照这个计划，阿斯顿马丁这个个性跑车品牌损失被折腾坏了。但是不可否认，如果电池给力，技术给力，那么阿斯顿马丁将会成为下一个保时捷，甚至比保时捷更厉害。因为现在阿斯顿马丁的模式就和保时捷模式差不多。什么赚钱玩什么，不讲究个性，只讲究销量。