究方面还需要不了太多这样的车。
就是现在需要的导弹也只是处于试验阶段。
南湾研究出一款发动机不能让它处于半闲置状态，于是就开发出了民用版。
一经推出，在被一些造船企业了解到它的性能后受到了市场的欢迎。
尤其是小道消息传播这款发动机的原版是正宗的军品后，它的受欢迎程度就更大了。
虽然这款发动机只是猴版，马力也就在六百五十马力左右，但一些需要六百多马力的小船小艇采用的最多。
去年夏天改款被命名为NW踏浪的发动机一问世就取得三千台的订单。
南湾发动机的人一看竟然这么有市场，后续又开发了一千马力的V12发动机，现在已经立项开发一千五百马力到三千马力的柴油机。
“所有的发动机都可以安装吗？”
迟晓春迟疑了一下：“如果发动机本身的强度符合标准的话就没问题，就怕发动机本身的强度达不到它的需要。”
增加了近一半的动力，这对原来发动机里的活塞连杆曲轴的要求也响应的提高。
雷赫扬点头，这个问题要解决起来虽然也有难度但还在可接受的范围里。
雷赫扬带领的这几个人准备就扎在了南湾汽车里，他们也带来了一些发动机的参数，准备生产一些增压器的样品带回去做试验。
万峰自然就不能天天陪他们在这里了，他还有他的事情。
集团还有诸多的规划在等着他。
于是，他把雷赫扬的接待任务交给了文光华，自己就回到了南大湾。
万峰回到南大湾后坐在办公室里就打开了电脑。
电脑的显示器是更换不久的十七寸平面直角显示器。
显示器的换代速度也是非常快的，两年前还是那种十四寸的球面老式CRT显示器，现在已经发展到十七寸的平面直角了。
日笨的一些企业现在在开发什么特丽珑显示器。
但是晶东方却没有在这上面浪费功夫，在万峰建议下，晶东方已经火力全开地转移到了液晶显示器的开发上。
CRT显示器到这里使命基本上就完成了，将来的世界没它什么事儿了，都是液晶显示器的天下了，万峰当然不会让晶东方多走一点弯路。
现在已经可以制作十四寸的TFT-LCD显示器了，只是现在的成本太高，还不太适合进行商用。
主要昂贵的石英基板和不高的良品率拖了后腿。
不过万峰感觉用不了两年，随着新近的低温多结晶Si-TFT技术的成熟和大规模生产带来的低成本，这种显示器就会出现在市场上。
而低温多结晶Si-TFT技术，华光电子一个研发部门的成果做的就相当不错，有望在明年春天就可以商用。
但在万峰的眼里，他总感觉液晶显示器的画面清晰方面不如CRT显示器。
显示器这东西该着急的