金业贸易场的理事会员”
“好，这一步很关键”
前世，恒生银行一度掌握了金业贸易场，但这一世，平安银行可不想粤籍赢得那么轻松
陈光良现在要做的是，储备大量的黄金现货，后面再高价套现，他是玩现货的
环球航运目前一共就两艘船，一艘5000吨、一艘3200多吨，当初一共花了30万美金（4万英镑+3.2万英镑）
其中5000吨的船注册在沪市，目前不定期行驶南北航线——营口、青岛、沪市，将北方的大豆、药材、粮食等，大量运输至沪市；而将沪市的生活用品、工业用品，又运到北方
虽然这艘船是不定期航行，业务却蒸蒸日上，也比较赚钱
另外一艘3200吨的船，从开通香港、广州、厦门、沪市的航线，业务同样也做的很好
与此同时
环球航运也在继续搜寻合适的船只，打算购买
陈光良的理由是：
第一，美国的战争物资处理，一时半会指望不上，自由轮预计也要1946年后，才有希望买到；
第二，这几年，华夏沿海城市之间物资交易需求大，以及欧美急着对华贸易，都让航运业务有机可乘
第三，陈光良笃定世界将迎来一波‘物价大战’，航运资产一定也是如此
“老板，怡和有艘船，是1903年的老船，载货2700吨，船龄都42年了但我们去看了下，预计再使用五年的问题不大，只是怡和学聪明了，开价2.3万英镑，一分不肯少”
陈光良听闻这个价格，也是愕然，看来船价已经开始涨了
他不由得期待美国的自由轮，吃水量万吨，可载货物7000吨，使用寿命20年没有问题；但目前的估价，也就5055万美金
见陈光良犹豫，赵铁毅马上说道：“老板，现在沪市多少航运公司没有船，杜月笙他们想搞船也是找不到船，大家眼热运输业所以这艘船，一年时间回本都没有问题，我们可以开辟香港至西南的航线，广西的滑石矿、越南的粮食、香港的工业品等，这些都是最好的贸易和运输机会”
看得出来，这个属下很有信心
毕竟大家在这条航线上，也差不多经营十多年了环球航运在每个港口的当地，都有代理商和人脉，业务上手非常的快
陈光良也反应过来，这艘船虽然烂，但要知道——这几年有船就是有一切；就好比前世国民政府撤退台岛时，当时一艘3000吨船的租金是7000美金一个月，就是那艘最大海难的‘太平轮’
“行，既然大家去看过船，我们又有业务，买下也行另外，这艘船让有兴趣入股的伙计，都可以参加，钱我先垫着，一边买，一边招股”
赵铁毅一听，顿时心里很高兴，他这些年存款不少
“那招股多少合适？”
“给我留51%