有追求和理想，想做咸鱼这里不欢迎；当然，该要求的我会要求，该给职员的福利，我也不会吝啬。”
“明白”
众人鱼贯而出会议室，奔赴各个工作岗位。
事实上，陈光良也在一点点学习航运知识，除了向虞洽卿、陈顺通、洪雁宾等人请教，他也购买了相关的书籍。
可能一开始，环球航运有着各种缺点，但陈光良这个做事风格是雷厉风行，发现问题，马上就要解决。
所以，环球航运一定可以成长为优秀的航运企业。
钱是真不经花，陈光良很快得到这样的结论。
他在这一波地产、金融上面，大概是赚了1250万多的‘现金流’（金融还包括公债、美元外汇）。
但这些钱，他已经迅速拿去投资，包括：
地产：霞飞路五十幢高档洋房的投资150万（没卖出去就算投资）、香格里拉饭店价值200万（占股55%）、及零散的收租物业，大约合计300万的资产。
出租车：一共是270辆车（仅含自留运营的车辆），总计投资270万（升值部分计算在美元外汇收益）。
公债：认购了110万的公债。
糖厂：100万的投资。
航运和贸易：100万的投资，但会分批投入。
电影和戏院：暂且算40万的投资。
修建‘陈公馆’的建筑费10万、支持青霉素的研发10万、支持体育事业15万，三笔加起来也有35万。
一番‘投资’下来，陈光良的现金流差不多就剩下300万（当然还有房款没有收齐，但已经包含在内）。
另外就是实业和报业：
同昌车行制造厂，今年每月生产450辆自行车、500辆三轮车，预计年盈利三十万大洋，陈光良占股三成，今年分红未定；
捷瑞煤球厂，陈光良占股50%，处于投资状态，今年不分红；
维他奶，处于投资状态，反而新增不少债务，扩大规模；
东方报社，最近两年也不会分红。
照这个样子看来，陈光良没有来的有些‘紧张感’。
难道，是因为钱不够多？
他并不是‘视财如命’，若是对国家有利或慈善捐赠，他现在都会拿钱出来。
例如最近一年的长江车行利润，基本都被他零零散散的捐赠出去，有的捐给家乡铺桥修路，有的捐给沪市的穷人救济，这些都是捐给慈善团体的，包括宁波旅沪同乡会。
当然。
陈光良也知道历史不可改变，所做的也不过是‘能之所及’的事情，捐款也是在自己的接受范围。
维他奶的会议室。
陈光良正在和管理层开会，包括总经理陈世源、技术总工吴广生、市场部经理王统照.总计11名高层的团队。
发展到现在，维他奶已经是一家拥有职员一千多人的企业，产品包括瓶装维他奶、豆奶粉，并涉及大豆的贸