汇报。
然而，常浩南却话锋一转，语气中带上了些许玩笑的意味：
“话虽如此，但华盛顿递这个话头，至少说明他们内部有人是真的急了，急到想用SpaceX这张牌来换口喘息的机会，而上面为了分化他们，也为了引入更多资源，并非不可能批准SpaceX在华设立研发中心、生产工厂甚至火箭发射场。而且……”
常浩南的目光扫过会议桌周围的其他一众核心专家，意味深长地说：
“上级或许会进一步放开，甚至鼓励民间资本有序进入航天领域，特别是商业发射和空间应用服务这块……到时候，你们面对的就不只是国家任务的压力，还有潜在的、更灵活的竞争对手……战术层面上，该有的危机感也不能少啊……”
实际上，常浩南确实是对SpaceX来华夏投资抱有积极的态度。
但充其量也就是停留在开放市场和予以地方性政策支持的程度而已。
如今长征九号的两种主要动力——YF177和YF90都已经步入正轨，又不是离开猎鹰重型就玩不转了。
如果华盛顿方面觉得能用这点筹码换来无事发生，那只能说是痴心妄想。
但并不妨碍他以此给李仁平提供一些动力。
李仁平当然听得出常浩南是在有意给自己上强度。
但内心的迫切感确实增强了不少。
SpaceX的猎鹰系列火箭及其梅林发动机，在商业航天领域取得的成功有目共睹，其快速迭代和成本控制能力，也给传统航天巨头们带来了不小的冲击。
他下意识挺直腰背，对常浩南和兰新志表态道：
“请首长放心，六院已经得到了很多额外的帮助，其它领域我不敢保证，但在火箭动力这一块，我们绝对有信心、有决心，也绝不会成为整个计划的拖累！”
说完之后，他又将笔记本翻到前面几页，推到常浩南面前。
接着，手指点在一个用红笔圈出的、格外紧凑的时间节点表上：“我们内部的计划是，在2015年结束之前完成YF177和YF90的纸面设计以及原型机生产，并在2016年第一季度内择机开始试车！”
常浩南仔细看着那份时间表，上面每一个节点都标注得相当清晰。
并且明显都经过一次幅度巨大的修改。
他眼中流露出赞许的神色，满意地点点头。
但随即又明显愣了一下：“为什么从原型机完成生产，到启动试车中间还要隔一段时间？”
常浩南之前参与过火箭研发工作，直到在测试用机下线之后，确实还要完成一系列验收工作才能正式上台子。
但无论如何用不了这么长时间才对。
“这个……”李仁平露出苦笑，“本来新的800吨级试车台是和YF177一块儿配套启动建设的，计划是三年内完工并投入使用