就得遵守这边的规矩
直到前些日子，何明看着那几架停在角落里，已经被大卸八块的F14，才终于有了打算
“试飞员注意，执行动作检查”
“真是神奇……”
虽然之前就接受过培训，但真正看见这巨大的机翼如同猛禽的翅膀一样舒展开来，还是有着足够的场景冲击力
“1401号机，准备开始滑行”
付国祥这样想着
即便如此，毕竟是把飞机全拆了又重新组装，还是得检查一遍
紧接着，两名试飞员付国祥和赵孟天便分别爬进了这架飞机的前后座舱，几辆电气辅助车辆也很快从不同方向飞速驶来，地勤人员略显生疏但仍然动作连贯地把电缆和充气管分别接在飞机上，然后开始进行起飞之前的各项检查
但试飞任务，无论多么谨慎都不为过
尤其美国飞机在一些仪表的设置上跟中/苏（俄）飞机是相反的，如果不够熟练的话，很容易在天上看错，酿成大问题
实际上，这批飞机从送过来开工到现在，满打满算也才不到两个月的时间
不过眼下这单生意的情况比较特殊
就一种过去从未接触过的全新型号来说，正常情况下，应该不可能这么快就完工下线才对
显然，地勤也是第一次念这个项目，不太熟练
“副翼，逆时针，顺时针，好”
他觉得随着未来战斗机的服役寿命逐渐延长，以及航空技术的不断发展，像这样飞了十几二十年之后，又要用新技术进行延寿升级的情况恐怕会越来越多
甚至在90年代初，就找俄国人进行过一次尝试，试图让F14发射R27之类的俄制武器
集团领导甚至一度准备将其改建为航空工业主题的博物馆，但最后因为地处厂区中间，实在无法对外开放而作罢
但今天却跟以往不太一样
这让112厂省去了绝大多数改造之前的准备工作，拿到飞机之后可以很快上手开工
……
隔了明显比之前更长的一段时间后，付国祥才听到下面一条操作指令：
“机翼后掠角调回最大”
尽管他过去已经参与过十几个不同机型的试飞任务，但是，一种美国飞机，而且还是可变后掠翼，却从未接触过
“收到，允许滑行”
随着指挥员的一声令下，远处那架巨大的战斗机机头轻轻一抬，开始朝着起飞跑道的方向前进