事实摆在眼前，雷达信号和时间都不会骗人，由不得人不信
“或者是以发动机寿命为代价，解锁了更长的起飞功率输出时间”
“法军的直升机再过五分钟就到，他们有几个声呐浮标，监听面积会更大一些”
在法国海军舰队中，会有性能更好的大山猫直升机，甚至大西洋固定翼反潜机担负搜潜任务
结果谁能想到，算来算去，最后坑到自己头上了
“AS565的悬停时间短，主要是因为反潜载荷下，发动机的持续输出功率不足，必须提高到起飞功率才能维持悬停”
“但是他们的飞机悬停时间明明比我们更长啊……怎么可能的？”
沃茹尔把目光重新投向面前的显示屏
“我们两边都没有搜索到可疑信号的报告，会不会……”
现在看来，还推销产品？
“让航空部门准备补充燃油，准备第二次起飞”
按照他前两天的想法，剧情应该是对方的直升机最先坚持不住要求返航
另外一个人紧接着补充道：
“一般来说，为了保证安全，在进行性能标定的时候，都会留出一部分余量，飞机毕竟是华夏人自己生产的，只要调整一下飞控程序，就能解锁一些性能方面的限制”
“不过说起来，潜艇部队那些人真是有点不当人，明知道是联合演训，还停在这么个犄角旮旯的位置，要不是运气好，保准错过去”
华夏海军和法国海军之间，自然不可能有什么数据链系统
所以就算第一架提前返航，也完全可以起飞第二架接替任务
简直转着圈的丢人
“还没有发现目标么？”
“飞行员报告，他们还能支持最多10分钟就需要返航”
到这里，坐在指挥台周围的另外几个人再怎么样也该明白了中将的意思
“不行，回去之后，无论如何都得把这件事情捅上去”
本处在悬停状态的飞机轻轻晃了一下
他下意识抬手擦了擦额头，但却发现自己并没有出汗
毕竟说到底，大家还是来增进关系的，不是来砸场子的
但是现在大家用的都是差不多的直升机，别人华夏还是从你们欧直公司买来的技术
但他可不是想要乱来，都是一环扣一环计划好的——
实际上，法国原装海豚系列直升机的传动系统存在短板，单纯提高发动机功率非但无法提高实际动力输出，还会适得其反
一般来说这种演习，都不会难为参演舰艇，所以会把目标放在相对比较靠中间的位置，意思一下就完事了
而且直升机这东西，飞起来要比悬停状态省油得多，航程压力相比不停变换高度还要进行短悬停的搜潜过程要小很多
……
那可就不是小丢一人的事情了
航空军官对于直升机的了解自然是最多的，两三秒钟的短暂思考之后，率先给出了猜测：
“所以，或许是他们换了