型号。
出自职业习惯，科伦坡几乎下意识地开始diss起自家竞争对手。
“看上去，那应该是一架海豚的改进型？”
他倒也不急这一时。
不过航空工业总公司毕竟是国防科工委下属的国有企业，在商业逻辑之外，很多时候还得讲一手纪律。
更重要的是，眼下阿古斯塔集团正计划研发一种跨时代的6吨级中型直升机。
并且，他毕竟出身阿古斯塔集团，对于老单位的实际影响力总归要大一些。
目前在跟贝尔和韦斯特兰两家公司谈合作。
……
“听上去声音小”只能算是一种直观感受。
照理来说，从去年年中开始，基于新舟60项目的合作双方就已经从镐飞集团和阿古斯塔公司升格成了双方的母公司，科伦坡自然可以和冰城那边进行联系。
上车之后，坐在驾驶位上的后者一边发动车子一边问道。
因此，这也是直升机产业最近一些年主要希望能改善的方向。
“阿赫耶发动机的油耗可是相当不乐观啊……”
组织了一下语言之后，他才开口解释道：
他突然觉得，法国人恐怕迟早要为此后悔。
“科伦坡先生？”
不久之后，两个意大利人来到了603所所长周永航的办公室。
“没错。”
周永航点了点头。
如此直球的请求让周永航相当意外。
对于科伦坡一个意大利人来说，确实不太容易理解这些形容词中蕴含的具体含义。
虽然科伦坡之前就看了出来，但他总归需要找些话题过渡。
周永航点起一支烟，笑着回答道。
但在航空工业系统这套体制下，“你们公司”这个描述该怎么定义，确实是个问题。
芬梅卡尼卡集团的业务多种多样。
周永航当然不可能为了这点事反驳什么，再者科伦坡说的倒也是实话。
周永航看到来人，连忙起身迎接。
“没办法嘛，十来年前，我们的直升机工业几乎一穷二白，肯向我们转让技术的只有法国人。”
“我刚刚在试飞基地那边，看到了一架正在试飞的直升机，那个也是你们公司的产品么？”
科伦坡主动和周永航握了握手，表现的相当客气。
但是都不太顺利。
“我们镐京飞机工业集团目前没有直升机业务，那架飞机来自冰城飞机工业集团，不过我们都是华夏航空工业总公司下属的分公司。”
好在芬梅卡尼卡集团的情况也差不多，所以尽管两边的英语都比较生涩，但科伦坡还是理解了其中的意思。
所以，很可能是用上了什么更加独到的降噪技术！
当然，科伦坡也不至于把自己的耳朵当成严格的判定依据。
科伦坡摇了摇头，并没有把话说的太死。
更重要的是，它的声音相对比较柔和。
以至于他刚才一直沉浸在思考中的时候，甚至没能在第一时间意识