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第254章 空警200,楔尾天线(2)

觉到了十分积极的意味wbcw◇org

说明改预警机的事情在后者心中的可行性其实很高wbcw◇org

只不过出于工程人员本能的严谨才没有直接给出结论wbcw◇org

这让常浩南在王晓模心中的评价又增高了不少——

毕竟是电科集团的院士,并没有像杜义山等人那样直观地感受过对方的能耐wbcw◇org

虽然有着梁绍修的背书,但是今天真正见面之后,眼前之人的年轻还是让老院士心里有些犯嘀咕wbcw◇org

搞工程和理论研究还不太一样,一方面需要经验,另一方面也需要头脑的冷静wbcw◇org

这两样往往都需要随着时间慢慢增长wbcw◇org

有点类似医生和老师,过于年轻的形象总是让人第一感觉不太可靠wbcw◇org

而现在,常浩南至少已经证明了他在后一项上面不存在短板wbcw◇org

信任就是这样一步步营造出来的wbcw◇org

“关于雷达天线的设计,我是这么想的wbcw◇org”

王晓模从自己随身携带的公文包里面拿出来了几张纸,显然是早有准备:

“以我们现在的技术水平来说,要想保证雷达对RCS位5平方米的目标有一个300公里左右的探测距离,大概需要2000个左右的T/R组件,呃……小常你应该知道什么叫T/R组件吧?”

见到常浩南点头,他才又继续讲了下去:

“再结合封装工艺,要想在一面阵列上排开这两千个T/R组件,那么尺寸怎么也得8.5*0.6m的样子,这样的话,就像你刚刚说的,圆盘雷达罩和三面阵的结构肯定是不行了wbcw◇org”

说到这里,王晓模把第一页计算天线尺寸的内容翻了过去,露出了第二页的总体方案构想wbcw◇org

意料之中的,正是常浩南所熟悉的样子wbcw◇org

不过他还是得装作微微惊讶的样子:

“平衡木天线么?”

“对,其实大前年瑞典人首飞的萨博340预警机就已经用了这样的结构,虽然在飞机的正前方和正后方分别有60°的盲区,但可以把天线竖着装在飞机上,整个天线结构的重量也能压到1吨以下,应该对你们飞机设计部门更方便一些wbcw◇org”

“如果是8米半的天线这样安装,应该还可以接受wbcw◇org”

常浩南见火候已经差不多,便准备把那个更完善的方案给透露出来:

“不过我倒是有个稍微不一样的想法wbcw◇org”

果然,王晓模露出了饶有兴趣的表情:

“说说看wbcw◇org”

“其实,我当时也关注过一些萨博340的情况,所以在闲暇时间做了点计算wbcw◇org”

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