后，没有犹豫，就答应了罗成的要求罗成现在干的事情，他早就跟上级主任赵和汇报过的，那边一开始就让他暗中照应支持罗成罗成自己申报采购东西，那本现在也都是立刻安排，否则他要的配件，怎么可能专门安排一辆货车第二天就给他送来了
“等会我就去汇报情况，你需要十套的话，起码得生产三十套我们测试让他们手工搞一套，可以算是帮忙但一下要这样多，得算任务订单了伱要的急的话，可以下好订单后，让他们先交付十套过来”
姜组长说到，要这样多，哪怕有协助文件，也不能这样去操作机械厂消耗点人工，听这边安排没啥但这次要几十套，材料费用呢，厂里的效益呢哪怕是国营单位，也是要讲效益的呀
罗成也点了点头，反正只要预留出位置，助力泵哪怕是最后安装都可以的可以说助力泵的事情后期已经不需要他参与进去了，但现在还有件事情要学习小组去干
让姜组长跟自己一起先进办公室，罗成画了一个东西给他看
“这好像是给自行车打气的打气筒吧”
看着罗成画的图，结构跟打气筒很像，但没有打气管
罗成点了点头，这结构就是跟打气筒一样的，不过这是减震器装置，靠的是液压减震，减的是汽车震动带来的冲击力材料可不能用打气筒的材料
对着图纸，罗成开始讲解这液压减震器的原理，就是没有气管的封闭式打气筒，气筒里面打压的是空气，这里面用液压油填满外面再套一个弹簧装置，双减震，保证比现在一个单弹簧减震效果强很多倍
而这东西，依然是国外五六年前就在汽车上使用了的
这~~又要追赶一项技术啦国外才使用五六年，国内就追赶上要知道很多工业产品国内落后国外可不只五六年
必须得上报，而且这装置如此简单，生产出来只需要测试一下减震效果就可以批量生产了并且按照罗成说的，这东西是可以立刻跟各种车型外加装的不像助力泵，安装起来需要装发动机旁边
事情是交代完了，上报归上报，减震器起码得先去做一个样品来这东西有机床，哪怕是当天拿过去，都能赶的出来，总共都没几个部件所以明天肯定是要小组的人跑一趟机械厂了